三辊六臂广泛应用于悬臂轧机。辊环辊在轧制过程中的应力与普通轧机不同。主要原因是辊环是安装在辊轴上的环形辊。为了使滚圈与滚轴结合，滚圈内不可避免地会产生装配应力。在轧制过程中，辊环与高温轧制件直接接触时，辊环与辊轴产生的热应力不同。同时，辊环也会受到轧制应力的影响。在这些应力作用下，辊环应力分析可为正确安装和使用辊提供理论依据，延长辊环的使用寿命。与三辊六臂不同的是横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且用来支撑汽车的主要部件。纵梁通常用低合金钢板冲压。截面形状一般为槽形，有的为Z形或箱形。根据汽车不同形式和结构布置的要求，在水平或垂直平面上，纵梁可以做成弯曲的、等截面或不等截面。通常卡车上有5到6根横梁，有时更多。侧梁框架易于安装司机室、车厢、一些专用设备和其他组件。有利于改装各种车型，开发多种车型。因此，它被广泛应用于卡车和大多数特种车辆。